El control metrológico en estaciones de servicio

Tanto en las gasolineras low cost como en el resto de estaciones de servicio se hace imprescindible acometer, por parte de profesionales especializados, lo que se da en llamar control metrológico de hidrocarburos. 

Básicamente es un proceso que consiste en certificar que lo que es la cantidad de combustible suministrado corresponde a lo indicado en los pertinentes surtidores.

Conseguir que los compradores no sean engañados es lo que se logra con esa medida. Y es que se evita que los surtidores puedan “mentirles” e indicar que han pagado por unos litros que luego no son los que realmente están en los depósitos de sus vehículos.

De manera periódica es cuando las autoridades pertinentes acometen el mencionado control metrológico, así como también después de haberse realizado reformas en las estaciones de servicio o reparaciones en los surtidores.

Diferencias entre el combustible diésel y gasolina

Por regla general, cuando se va a llevar a cabo la instalación de estaciones de servicio se opta por proceder a la instalación de un surtidor de combustible diésel y de otro de gasolina, como mínimo. Y es que hay clientes que se decantarán por uno u otro, ya que cada uno cuenta con unas ventajas y prestaciones distintas.

En concreto, podemos determinar que estas son las principales diferencias que existen entre ellos:

• La gasolina es quemada mediante motores que usan bujías, mientras que los que usan diésel no las poseen.
• El diésel se considera que da más kilometraje que su “rival”.
• No hay que pasar por alto tampoco que los motores que usan gasolina son más ligeros y menos ruidosos.
• El diésel es un 30% más eficiente que la gasolina al tiempo que menos contaminante.

Funcionamiento de los surtidores

Si hay algo importante a la hora de llevar a cabo la instalación de surtidores de combustible e incluso de acometer la misma reparación de los surtidores es conocer su funcionamiento. Y es que sólo así se podrá conseguir que ofrezcan el líquido de la manera adecuada.

En ese caso, hay que saber que se activan y desarrollan su labor sustentándose en los siguientes pilares:

• Los tanques de almacenamiento del líquido en cuestión, que disponen de una bomba sumergible y de otra de succión. Éstas lo que se encargan es de transportar el gasoil o la gasolina desde la zona subterránea en la que está hasta la superficie de la calle.
• La válvula de retención, que lo que hace es mantener el combustible en lo que es el tubo.
• El medidor de flujo, que procede a determinar la cantidad de líquido que debe pasar desde el surtidor hasta el depósito del vehículo según lo que el cliente haya solicitado.